威客电竞官方网站刚刚经历大股东减持的快狗打车,又迎来了人事上的重大调整。12月18日晚间,快狗打车宣布董事长陈小华辞任,公司正物色合适人选以尽快填补董事长空缺,公司董秘也发生变更。
如今被称为“同城货运第一股”的快狗打车正处于进退两难的围城中,通过高额补贴吸引用户并成功上市,却难以解决盈利难题,股价一路下滑,大股东的减持或许也透露出对其未来前景的不看好。在众多竞争对手的围困下,快狗打车要如何维持可持续发展,是接下来需要认真思考的问题。
快狗打车最新公告显示,由于需要处理其他事务,陈小华将自2023年12月19日起辞任董事长兼执行董事,也不再担任公司提名委员会成员以及集团任何职务,同时,余咏诗自2023年12月23日起辞任公司秘书以及法律程序代理人,由何咏雅接任。
快狗打车并未在公告中披露这两位高管辞任的具体原因,但表示陈小华与余咏诗已确认与董事会并无意见不合,亦无有关辞任的其他事项须提请联交所及公司股东垂注。
《》记者就下一任董事长人选采访了快狗打车,该公司相关负责人表示,公司正物色合适人选以尽快填补董事长空缺威客电竞官方网站,并委任其为授权代表,公司将根据联交所证券上市规则的相关规定,就任命事宜另行作出公告。
有意思的是,12月19日,快狗打车股价还涨了1.92%,截至收盘股价为0.53港元/股,市值为3.33亿港元。
公开信息显示,陈小华1981年出生于湖南邵阳,毕业于湘潭大学,2007年加入58同城 ,成为58同城创始人之一;2014年,陈小华创立58到家(现天鹅到家),担任CEO并兼任58同城首席战略官,后在2017年创立快狗打车并出任董事长。
一般来说,作为创始人的陈小华辞任,对企业来说并不像换一个职业经理人那样简单。不过,文渊智库创始人王超认为,快狗打车的团队虽然是陈小华一手搭建的,离职必然会对公司产生一些影响,但只要处理好继任人和一些人事问题,基本上不会对公司业务层面、管理层面和组织架构层面造成太大影响。
“这是因为陈小华实际持有的股份并不多,虽然算58同城的合伙人,创办了快狗打车以及一些线下业务,但这家公司背后真正的老板是姚劲波。”王超说。
据快狗打车2023年半年报,陈小华直接和间接持有快狗打车共3.16%的股份,快狗打车背后最大的股东为姚劲波,间接持有该公司41.51%的股份,阿里巴巴为第二大股东,间接持有12.23%的股份。
值得一提的是,第二大股东阿里巴巴近日刚刚减持快狗打车股份,目前的持股比例已经降到11.97%。据了解,去年以来,阿里巴巴已经多次减持快狗打车股份,持股比例从上市时的14.97%一路下降至13.99%、12.01%、11.97%。
对于阿里巴巴减持的原因,快狗打车方面对《》记者回应称,“快狗打车的股东减持是股东基于自身的资金安排需要,实施的正常减持行为,不会对公司日常经营造成影响,公司也将持续关注股东股份减持等相关进展威客电竞官方网站。”
在王超看来,阿里巴巴减持快狗打车应该有两个原因,首先是内因,今年阿里巴巴的业务有很多调整,处于收缩阶段,正在逐渐卖掉与公司主营业务关联度不太大的公司股份,快狗打车虽然可以跟菜鸟形成一定的联盟,但总体来讲还是属于偏远业务,不处于核心地位;另外,快狗打车的业务前景不是很乐观,当下的同城货运市场,想要继续扩张可以说非常难,即便是从财务投资来讲威客电竞官方网站,增值的可能性也不是很大。
从资本市场获益情况来看,阿里巴巴减持的确不无理由。快狗打车的股价从上市后就一路下跌,最高时股价为23.15港元/股,而如今只有0.53港元/股,阿里巴巴所持股份缩水程度可见一斑。
股价没有上涨的动力,和快狗打车低迷的业绩不无关系。快狗打车2023年上半年财报显示,该公司实现收入3.72亿元,同比增长6.6%;期内亏损6.43亿元;经营亏损6.45亿元。与去年同期相比,快狗打车今年上半年营收增长放缓,亏损收窄,也算有喜有忧。
不过,在艾媒咨询创始人兼CEO张毅看来,营收增长放缓与市场竞争激烈有关,亏损收窄或许与快狗打车降本增效取得成效有一定关系。
亏损已经是快狗打车的常态,由于高额用户补贴等销售费用支出,快狗打车2018年-2022年已连续亏损五年。此外,快狗打车还拥有几家强劲的竞争对手,包括滴滴货运、满帮、顺丰等,尤其是货拉拉。
与货拉拉相比,快狗打车在市场份额上明显落后。快狗打车去年公布的招股书显示,货拉拉市场份额为52.8%,位居行业第一,而快狗打车位于滴滴货运之后,排名第三,市场份额为3.2%。但在货拉拉今年的招股书中,基于2022年上半年闭环货运GTV推算,竞争对手E公司截至2022年6月30日的市场份额仅为2.3%,市场排名第六位,招股书中对E公司的描述与快狗打车极为吻合,如果确实是快狗打车,这意味着快狗打车的排名和市场份额又下降了。
业绩方面,快狗打车相较于货拉拉,营收体量小很多,亏损金额却多出不少。今年上半年,货拉拉的上市主体拉拉科技营收为6亿美元,相较去年同期同比增长24.78%,亏损3299.7万美元。
张毅认为,快狗打车能不能扭亏为盈,主要看三个方面,“一个是市场的竞争态势,因为在资本助推的背后,通常竞争对手会用价格战或者其他的优惠活动吸引更多客户,竞争的战略很重要;二是企业在运营过程中的成本,这与管理有关,能不能做到更高效的管理,是考验这类企业很重要的一环;三是商业模式的创新,不管是优势项目、营销主力项目还是未来可以演变的增值创新服务,创新是甩掉对手赢得利润的一个重要环节。”
当然,快狗打车当前并非所有业务都在下滑。已经彻底成为快狗打车第一大收入来源的企业服务,2023年上半年收入从去年同期的2.15亿元增长6.3%至2.285亿元,主要在于香港及海外市场的业务收入有大幅增长,特别是印度(274.8%)、新加坡(16.7%)及韩国(14.5%),此外,电子商务行业对物流服务的需求持续增加,快狗打车获取各个行业的新客户,实现业务内在增长。
投资者关系关于同花顺软件下载法律声明运营许可联系我们友情链接招聘英才用户体验计划
不良信息举报电话举报邮箱:增值电信业务经营许可证:B2-20090237